• head_banner
  • head_banner

2019. aasta kvaliteetsed Jx300b mootorratta rehvide naastud talviste teede jaoks

Lühike kirjeldus:


  • Auto mark:DAF
  • SUURUS:M22x1,5 × 104-116 mm
  • Materjal:40Cr(SAE5140)/35CrMo(SAE4135)/42CrMo(SAE4140)
  • Hinne/kvaliteet:10,9 / 12,9
  • Kõvadus:HRC32-39 / HRC39-42
  • Viimistlus:Fosfaaditud, tsingitud, Dacromet
  • Värv:Must, hall, hõbedane, kollane
  • Sertifikaadid:ISO9001:2015
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    Uskumatult rikkalikud projektide haldamise kogemused ja 1-ühele pakkuja mudel muudavad väikeettevõtete suhtluse ülima tähtsuse ja meie lihtsaks arusaamise teie ootustest 2019. aastaks. Kvaliteetsed Jx300b mootorratta rehvide naastud talvetee jaoks mõeldud kruvinaastud. Praegu ootame veelgi suuremat koostöö välismaiste klientidega, mis põhineb vastastikusel kasul.Lisateabe saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.
    Uskumatult rikkalikud projektide haldamise kogemused ja 1-ühele pakkuja mudel muudavad väikeettevõtete suhtluse ülimalt tähtsaks ja meie lihtsa arusaamise teie ootustestHiina rehvinaastud ja kruvinaastud, Lubame tulevikus pakkuda kvaliteetseid ja kulutõhusamaid tooteid, tõhusamat müügijärgset teenindust kõikidele klientidele üle kogu maailma, et tagada ühine arendus ja suurem kasu.

    Rattapolt DAF veljele

    Rummu poldid on ülitugevad poldid, mis ühendavad sõidukeid ratastega.Ühenduskohaks on ratta rummumooduli laager!Üldjuhul kasutatakse mini-kesksõidukitel klassi 10.9, suurte sõidukite puhul klassi 12.9!Rummu poldi struktuur on üldiselt rihveldatud võtmeviil ja keermestatud viil!Ja mütsipea!Enamik T-kujulise peaga rattapolte on üle 8,8 klassi, mis kannab autoratta ja silla vahelist suurt väändeühendust!Enamik kahepealisi rattapolte on kõrgema klassi 4.8, mis kannavad kergemat väändeühendust välimise rattarummu kesta ja rehvi vahel.

    Rattamutrid on lihtne ja kulutõhus viis muuta rattad ohutumaks ja töökindlamaks, suurendades nii tootmise kui ka töö efektiivsust.Iga mutter on kombineeritud paari lukustusseibidega, mille ühel küljel on nukkpind ja teisel küljel on radiaalne soon.

    Pärast rattamutrite pingutamist klammerdub ja lukustub Nord-Locki seibi hambumus vastaspindadesse, võimaldades liikuda ainult nukkpindade vahel.Rattamutri igasugune pöörlemine on lukustatud nuki kiilu mõju tõttu.

    Spetsifikatsioon

    Mudel DAFRattapolt koos rattamutriga
    Viitenumber. 620649
    Keerme samm M22x1,5
    Pikkus 104-116 mm
    Kvaliteet 10,9, 12,9
    Materjal 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140)
    Pind Must oksiid, fosfaat
    Logo nõutud
    MOQ Igal mudelil 3000 tk
    Pakkimine neutraalne ekspordikarp või vastavalt vajadusele
    Tarne aeg 15-40 päeva
    Maksetingimused T / T, 30% tagatisraha + 70% makstud enne saatmist

    BPW rattapoltide jaoks on saadaval rohkem mudeleid/suurusi (valmistame rangelt vastavalt teie joonistele või näidistele)

    OEM BRÄND M L L1 H Pähkli suurus
    133 7020
    009 9720
    009 9721
    DAF esiosa M22X1,5 72 43 12 SW32xH31
    133 9191
    620 646
    DAF M22X1,5 85 46 12 SW32xH31
    130 9190
    135 6736
    0890 763
    DAF M22X1,5 94 45 12 SW32xH31
    620 648
    620 649
    130 8038
    136 6736
    009 9717
    DAF M22X1,5 104 46 12 SW32xH31

    Valmistame veokile rattapolte

    BPW,MERCEDES BENZ,IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR,YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR, NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA…

    Tehase tutvustus

    Tehasel on rohkem kui 30-aastane tootmiskogemus.Alates tehasesse sisenevast toorainest kuni tehasest väljuvate valmistoodeteni on see täielikult ise toodetud, mis võimaldab paremini kontrollida toodete kvaliteeti ja realiseerida klientide privaatset kohandamist.

    tehas
    tehase_img
    toote_tehas2

    Tootmisprotsess: ülitugeva poldi joonistamine

    Tõmbamisprotsessi eesmärk on muuta toormaterjalide suurust ja teiseks on deformatsiooni ja tugevdamise teel saada kinnitusdetaili põhilised mehaanilised omadused.Kui iga läbimise reduktsioonisuhte jaotus ei ole sobiv, põhjustab see tõmbamisprotsessi ajal ka valtstraadi traadi väändepragusid.Lisaks, kui määrimine ei ole tõmbamisprotsessi ajal hea, võib see põhjustada ka korrapäraseid põikipragusid külmtõmmatud valtstraadis.valtstraadi ja traadi tõmbamise stantsi puutuja suund samal ajal, kui valtsvarras rullitakse pelletitraadi matriitsi suust välja, ei ole kontsentriline, mis põhjustab traadi tõmbamisvormi ühepoolse avamustri kulumise süvenemist. , ja sisemine auk on ümmargune, mille tulemuseks on ebaühtlane tõmbedeformatsioon traadi ümbermõõdu suunas, muutes traadi Ümarus on tolerantsist väljas ja terastraadi ristlõike pinge ei ole külma ajal ühtlane. suunamisprotsess, mis mõjutab külma suuna läbimise kiirust.

    Uskumatult rikkalikud projektide haldamise kogemused ja 1-ühele pakkuja mudel muudavad väikeettevõtete suhtluse ülima tähtsuse ja meie lihtsaks arusaamise teie ootustest 2019. aastaks. Kvaliteetsed Jx300b mootorratta rehvide naastud talvetee jaoks mõeldud kruvinaastud. Praegu ootame veelgi suuremat koostöö välismaiste klientidega, mis põhineb vastastikusel kasul.Lisateabe saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.
    2019 Kõrge kvaliteetHiina rehvinaastud ja kruvinaastud, Lubame tulevikus pakkuda kvaliteetseid ja kulutõhusamaid tooteid, tõhusamat müügijärgset teenindust kõikidele klientidele üle kogu maailma, et tagada ühine arendus ja suurem kasu.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile