Suvel on oluline pöörata tähelepanu mootori kõrgele temperatuurile.Suvi on ka kõrge mootoritemperatuuri periood.Kõrge temperatuuri tõttu võib mootori temperatuuri halb ringlus põhjustada vee temperatuuri tõusu.Kui mootor on sisse lülitatud, saab selle õigel ajal läheduses avastada ja peatada, et vältida tarbetuid ja suuremaid kadusid.Kogenud juhid võivad lasta autol maha jahtuda.Pärast temperatuuri langemist võivad nad kiiresti otsida remonditöölisi, kuid nad ei saa pikka aega töötada. Kui algaja kogeb mootori kõrget temperatuuri, on silindri tõmbamine väga lihtne.Mootor vajab kapitaalremonti, mis ei põhjusta mitte ainult majanduslikku kahju, vaid toob kaasa ka toodetavatest madalama kvaliteediga mootoreid.Seetõttu on vaja rangelt vältida mootori kõrgeid temperatuure ja ennetada neid.
Mootori kõrge temperatuuriga kaasnevad mitmed nähtused.Mootori termostaadi rike võib samuti põhjustada mootori kõrget temperatuuri.Mootori veepumba kehv tsirkulatsioon võib samuti väga kergesti tekitada kõrget temperatuuri, näiteks probleeme, mida palja silmaga ei näe.Kui probleemid on palja silmaga nähtavad, on kõrget temperatuuri põhjustav nähtus veepaagi probleem.Kui veepaagi väliskülg on liiga määrdunud, mistõttu veepaak ei ventileerita, on süüdlane ka mootori kõrge temperatuur, Kui kogenud juht, kellel on praktilised oskused, korraldab veepaagi ette tolmukindla võrgu ette ja loputab aeg-ajalt vee lisamisel veepaagi esiosa.Kui ükski eelnimetatutest ei tekita probleeme, on pärast auto mitu aastat töötamist osa külmumisvastaseid vedelikke halva kvaliteediga ja veepaak võib määrduda, mis põhjustab vee halva ringluse veepaagis ja mootori kõrgeid temperatuure. .Neid probleeme ei saa eirata. Kui see riigimaanteele ilmub, maksab see ainult suuri remonditasusid.Kui see asub maanteel, võib see maksta ka palju haagise tasusid.Seetõttu saab eelnev ennetus neid probleeme vältida.Autojuhtimist tuleks sageli kontrollida ja jälgida ning selle harjumuse säilitamine tuleb ikka endale kasuks.
Tähelepanuta ei saa jätta suverehve, eriti kahte eesmist juhtrehvi, mida võib talvel vastumeelselt kasutada ja suvel absoluutselt vastumeelselt kasutada ei saa.Olgu öeldud, et eesmisi juhtrehve ei saa talvel vastumeelselt kasutada, need on ju oma elurehvid ja turvarehvid.Suvel on temperatuur umbes 30 kraadi Celsiuse järgi ja maapinna temperatuur on kõrgem.Rehvide ja maapinna vaheline hõõrdumine põhjustab temperatuuri väga kõrgeks, vanad juhid teavad, et pärast mõnda aega jooksmist tuleb rehve kontrollida ja käega katsuda, et teada rehvide temperatuuri
Suvel mootoriõli vahetades ärge ostke kindlasti valet silti.Suvel ei ole soovitatav kasutada 15W-40 mootoriõli, Kontrollige regulaarseltpoldidrehvide lõtvumise vältimiseks
Postitusaeg: august 11-2023